对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每半年度全面观测一次（）

无砟轨道允许速度200km/h及以上对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每季度全面观测1次并记录（） 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过5mm时，应进行实际锁定轨温计算分析（） 无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）伸缩量的周期观测和分析，属于周期检修基本工作（） 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为：左右股以顺行车方向划分，顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”，当纵向位移超过mm时，应进行实际锁定轨温计算分析（） 无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩（） 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为：左右股以顺行车方向划分，为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”，当纵向位移超过10mm时，应进行实际锁定轨温计算分析（） 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为：左右股以顺行车方向划分，顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”，当纵向位移超过15mm时，应进行实际锁定轨温计算分析（） 无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测检查标准为：左右股以顺行车方向划分，顺行车方向纵向位移为“正”、逆行车方向纵向位移为“负”，当纵向位移超过10mm时，应进行实际锁定轨温计算分析（） 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》无缝线路钢轨位移观测桩设置要求：调节器及其前后设置对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对（） 高速铁路无缝线路钢轨位移观测桩设置要求中规定，道岔及其前后设置6对钢轨位移观测桩（） 铺设新轨无缝线路：焊接、铺设新钢轨，全面更换新扣件、钢轨伸缩调节器（以下简称调节器）、胶接绝缘钢轨（接头），更换或改造不符合规定的护轨，按设计锁定轨温锁定线路，埋设位移观测桩，设置观测标尺或标记（） 无缝线路钢轨焊接应满足相关技术要求，其中道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用铝热焊（） 无缝线路应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量 无缝线路应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量（） 应做好无缝线路钢轨位移观测，位移观测可采用仪器观测或弦线测量（） 无缝线路钢轨位移观测桩设置有何要求？ 设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常禁止设置调节器（） 无缝线路应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量（） 无缝线路钢轨位移观测桩设置要求是什么 设计桥上无缝线路时，为减少桥梁墩台承受无缝线路纵向力作用，通常设置__。答案：温度调节器（）