柴油机工作时，主机油泵出口压力不大于( )kPa。

柴油机机油主工作循环油路为：柴油机油底壳-机油热交换器-主机油泵-机油粗滤器-柴油机机内油路-柴油机油底壳（） 柴油机主机油泵故障时，会导致柴油机。《机车乘务员通用知识》（） 柴油机工作时，燃油泵出口压力应为( )。 HXN5B内燃机车柴油机机油进口压力与柴油机机油进口压力（冗余）基本一致，滑油泵自测试时两者最大误差不大于kpa（） 柴油机工作时，增压器机油压力为( )kPa。 柴油机加载转速上升至720转/分时卸载，主机油泵压力低于（）时柴油机不自停可低转速维持运行 GK1B机车当辅助机油泵的油压大于80kpa，柴油机喷油泵齿条被释放，柴油机可能启动（） 柴油机低速运动时，机油泵工作能力相应（） 柴油机起动循环的油路为：油底壳__÷起动机油泵__+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器__柴油机、增压器各润滑处所__油底壳（） 柴油机润滑压力不足是由于机油泵造成的。 6240ZJ柴油机主机油泵的组成是什么？ 16V240ZJC型柴油机主机油泵采用：( ) 。 16V240ZJB柴油机有1台主机油泵（） 柴油机工作时，机油滤清器前后压力差不超过kpa（） 16V240ZJB型柴油机转速为1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为( )kPa。 主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa。 柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。 柴油机机油泵多用叶片式（） 16V240ZJB型柴油机转速为本1000r／min，主机油泵调压阀的开启压力为( ) kPa。 柴油机润滑系统机油压力不足一定是机油泵造成的（）