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电梯运行时,制动器应均匀离开制动轮,不产生()
单选题
电梯运行时,制动器应均匀离开制动轮,不产生()
A. 动能
B. 摩擦
C. 旋转
D. 位移
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单选题
电梯运行时,制动器应均匀离开制动轮,不产生()
A.动能 B.摩擦 C.旋转 D.位移
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多选题
电梯正常运行时,制动器应在持续情况下保持状态;的释放电路后,电梯应无附加延迟地被有效制动()
A.通电 B.松开 C.释放 D.断开制动器
答案
判断题
机车正常运行时,蓄能制动器应处在缓解位()
答案
单选题
电梯每班首次载重运行时,当梯笼离地时,应停机试验制动器的可靠性()
A.0-1m B.1-2m C.2-3m D.3-4m
答案
单选题
电梯每班首次载重运行时,当梯笼离地时,应停机实验制动器的可靠性()
A.0-1m B.1-2m C.2-3m D.3-4m
答案
单选题
电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于()mm。
A.0.5 B.0.7 C.1.0 D.1.2
答案
判断题
制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()
答案
判断题
制动器通电后,制动闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止()
答案
单选题
电梯制动器闸瓦应紧密地抱合于制动轮,其接触面不得小于()。
A.80% B.50% C.60% D.70%
答案
主观题
电梯制动器闸瓦应紧密地抱合于制动轮,其接触面不得小于____%。
答案
热门试题
收紧围绕在制动轮上的制动带而产生制动作业的制动器,称为()制动器。
卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀,间隙调整应适宜,制动应平稳可靠。
卷扬机制动器制动片与制动轮之间的接触面应均匀,间隙调整应适宜,制动应平稳可靠。
制动器的功能应能满足:当轿厢装载()额定载荷以额定速度运行时,制动器能使曳引机停止运行。
施工电梯每班首次载重运行时,当梯笼升离地()M时,应停机试验制动器的可靠性。
施工电梯每班首次载重运行时,当梯笼升离地()M时,应停机试验制动器的可靠性。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在()
曳引驱动电梯的机-电式制动器向制动轮施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。
正常运行时,制动器应在持续通电下保持松开状态。
电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面()m左右停车、检查制动器灵活性,确认正常后方可投入运行
电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面( )m左右停车、检查制动器灵活性,确认正常后方可投入运行。
当制动器松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙不得大于____。
调整电梯制动器主要是调整制动弹簧的张紧力及制动衬与制动轮的间隙()
施工电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面()m左右停车,检查制动器灵活性,确认正常后方可投入运行。
制动器动作灵活,工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。
制动器动作灵活,工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上,松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.()
当制动器松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙不得大于()mm。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。
制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm()
常闭式制动器靠弹簧或重力的作用经常处于状态,当机构运行时,利用液压等外力使制动器
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