单选题

减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向振动(横摆和摇头振动)()

A. 一系垂向
B. 二系垂向
C. 二系横向
D. 抗蛇形减振器

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单选题
减振器用于控制车体相对于转向架之间的横向振动(横摆和摇头振动)()
A.一系垂向 B.二系垂向 C.二系横向 D.抗蛇形减振器
答案
单选题
二系垂向油压减振器用于控制车体与转向架之间的振动()
A.摇头 B.侧摆 C.垂向 D.侧滚
答案
单选题
CRH5型动车组转向架二系垂向减振器用于抑制、衰减车体相对于转向架的()
A.横向运动 B.纵向运动 C.圆周运动 D.垂向运动
答案
单选题
减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动(点头和浮沉振动),有利于控制车体的侧滚振动()
A.一系垂向 B.二系垂向 C.二系横向 D.抗蛇形减振器
答案
单选题
二系横向减震器用于控制车体相对转向架的横向运动,即和摇头振动()
A.摇摆 B.点头 C.横摆
答案
单选题
二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动,即和沉浮振动()
A.摇摆振动 B.点头振动 C.颤抖振动 D.偏摇振动
答案
主观题
机车运行时牵引装置应适应机车车体与转向架之间的各种相对运动,包括:转向架相对于车体的横动、在水平面内的回转,车体相对转向架的__、点头振动、侧滚振动
答案
单选题
在转向架和车体底架之间,装设有横向减振器,其作用是衰减车体的()
A.摇头振动 B.纵向振动 C.摇摆振动 D.垂向振动
答案
单选题
安装在转向架构架和车体之间的横向减振器()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
在车体和转向架质检设立{|*|},可以限制车体相对于转向架的侧滚运动,提高车体抗倾覆稳定性。
答案
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