单选题

车站发生有毒气体时应立即车站通风系统,等待市应急专业机构到达车站后再按其命令执行()

A. 关闭
B. 开启
C. 开大
D. 关小

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单选题
车站发生有毒气体时应立即车站通风系统,等待市应急专业机构到达车站后再按其命令执行()
A.关闭 B.开启 C.开大 D.关小
答案
多选题
车站发生有毒气体应急处置种车站应做()
A.各岗位员工戴上防毒面具,疏散并救助受伤乘客至安全区域;关闭车站 B.行车值班员关闭车站通风系统,等待市应急专业机构到达车站后再按其命令开启相应的通风模式 C.引导外部支援力量到现场处理 D.外部支援力量和现场指挥小组到场后,向其汇报有关情况,协助其工作 E.及时向控制中心报告现场处置进展情况
答案
多选题
车站发生有毒气体,司机应()
A.按照行调命令不停站通过和扣车 B.电客车在本站无法动车时按行调命令就地疏散乘客。 C.按行调命令不停车通过该车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客 D.戴好防毒面具。 E.打开司机室侧门进行通风。 F.保持车厢空调处于通风状态(进入客室内是新风) G.进站后疏散乘客 H.当电客车迫停区间时,按区间乘客疏散处理
答案
主观题
当发生有毒气体中毒时,应立即将患者转移到()处。
答案
判断题
误吸入煤气等有毒气体时,应立即在室外呼吸新鲜空气
答案
单选题
发生有毒气体泄漏事故时,当发现空气有强烈异味,逃生人员应立即向下风向避难()
A.正确. B.错误
答案
判断题
发生有毒气体泄漏事故时,当发现空气有强烈异味,逃生人员应立即向下风向避难()
答案
单选题
列车发现列车有毒气体事件区间(车站)需疏散乘客并关站()
A.相邻两站 B.前方站 C.后方站 D.线路所有车站
答案
判断题
误吸入煤气等有毒气体后,应立即到室外呼吸新鲜空气
答案
主观题
避开有毒气体法是在从事有毒气体作业时,要尽可能地占据(),防止有毒气体危害。
答案
热门试题
发生有毒气体泄漏事故,当发现空气有强烈异味,逃生人员应立即向下风向避难。 发生有毒气体泄漏时,应顺风撤离() 发生有毒气体泄漏时,应顺风撤离。 发生有毒气体泄漏时,应当顺风撤离() 发生有毒气体泄漏时,应顺风撤离() 发生有毒气体泄漏时,应当顺风撤离() 危险化学品仓库发生火灾时,易产生有毒气体,但存放()仓库发生火灾不会产生有毒气体。 厂房内产生有毒气体作业地点的通风排毒主要采用厂房内产生有毒气体作业地点的通风排毒主要采用() 爆炸、毒气袭击时,车站发生毒气事件或站停列车发生毒气事件时,设调立即停止事发车站和相邻车站的系统和系统运行() 一旦发生火灾时,可以躲避到电梯中,防止有毒气体的进入,等待救援 可燃气体和有毒气体的检测系统应采用两级报警。有毒气体和可燃气体同时报警时() 可燃气体和有毒气体泄漏等拫警系统是可燃有毒气体泄漏的重要措施() 吸入有毒气体的应急处理正确的是 当有毒气体泄漏时:()。 减少和消除有毒气体,爆破后加强通风,需通风()min以上 通风措施是消除电焊烟尘和有毒气体有效措施。 当有毒气体泄漏时,应该____ 当有毒气体泄漏时,应该__() 可燃和有毒气体共存的情况下,可只检测有毒气体() 车站发生放射性污染、化学毒气泄漏或不明人员中毒时,环调应立即停止该车站()
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