列车发现列车有毒气体事件区间（车站）需疏散乘客并关站（）

有毒气体探测仪探测有毒气体、有机挥发性气体等。特勤消防站应配备最少1套。（） 有毒气体探测仪探测有毒气体、有机挥发性气体等。特勤消防站应配备最少1套（） 避开有毒气体法是在从事有毒气体作业时，要尽可能地占据（），防止有毒气体危害。 运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员进入区间，至车厢内检查乘客情况。 运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员进入区间，至车厢内检查乘客情况（） 运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员对待列车到站后，至车厢内检查乘客情况。 运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员对待列车到站后，至车厢内检查乘客情况（） 可燃和有毒气体共存的情况下，可只检测有毒气体（） 列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时 ( ) 原则上在停电分钟内，行调维持原有列车运行，车站需对乘车乘客做好引导。若停电超过分钟后，行调组织列车越站，车站关站并做好乘客服务（） 隧道工程爆破施工会产生大量有毒气体，其中有毒气体是（） 有毒气体探测仪，探测有毒气体、有机挥发性气体等。具备（）性能. 有毒气体探测仪，探测有毒气体、有机挥发性气体等。具备（）性能 有毒气体探测仪探测有毒气体、有机挥发性气体等，具备（）性能。 甲烷气体属于有毒气体（） 设备故障情况下，尽量维持列车进站，在车站进行乘客疏散，尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散，应（） 列车停在区间需要区间乘客疏散时, . . 应处于开启状态,应通过广播告知车内.车站乘客,安抚乘客情绪。( ) 火炬装置区域有毒气体报警测点可检测以下哪几种有毒气体（） 下列属于有毒气体（） 当列车因极端事件被迫停于区间隧道时，乘客安全疏散应当遵循当着火（爆炸）区位于列车时，由列车尾端侧车站（后续列车司机或车站站长）进入司机室打开列车尾节端门及通道门，组织引导乘客下到道床面，向列车尾端侧车站疏散。遇到联络通道时，可以分转到非火灾区间疏散的原则（）