电话闭塞实行前，故障列车位置由确认（）

发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，确认列车位置时以呼车次为主（） 电话闭塞确认列车位置时以呼为主（） 改用电话闭塞确认列车位置以呼为主（） 列车以电话闭塞法行进时，以下哪个不是故障区域内列车位置确认的内容（） 改用电话闭塞前，行调应扣停开往故障区域的列车，并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后，方可发布电话闭塞组织行车的调度命令；故障区域内列车位置确认①列车位置由行调与车站、司机共同确认；②确认列车位置时以呼车体号为主；③区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标。④确认列车位置时以呼车组号为主（） 电话闭塞法时故障区域内接车位置确认（） 执行电话闭塞法时，确认列车位置的原则是 ( ) 启动电话闭塞组织行车时，确认列车位置时以呼为主（） 司调联系法实行后列车位置确认，列车位置由行调与司机共同确认（） 电话闭塞法行车时，行调确认列车位置时以呼（）为主。 执行电话闭塞法时，确认列车位置时以呼车次号为主 。( ) 确认故障区域内列车位置工作时，已占用车站站线列车位置由行调与车站共同确认，区间列车位置由车站与司机共同确认（） 运营期间由自动闭塞转为电话闭塞法的作业准备流程中要求，实施电话闭塞法区段内的所有列车司机、车站值班员参与确认列车位置的工作（） 电话闭塞法启动程序顺序正确的是。①扣停列车；②准备进路；③实施电话闭塞法行车；④发布调度命令；⑤组织区间列车进站；⑥确认列车位置（） 电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（） 取消电话闭塞法行车，确认列车位置时，严禁行调和车站人员根据中央ATS工作（） 执行电话闭塞法前，故障区域内区间列车司机向行调报告列车位置时必须报（） 改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内由行调与车站、司机共同确认；区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰 司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（） 故障区内的列车位置确认包括（）