发生电梯困人2小时以上3小时以下，属于一般事件（）

因设备故障造成地铁运营线路中断预计1小时以上3小时以下属于级突发事件（） 连续中断行车2小时以上6小时以下属于（ ）事故 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下的定一般A类事故（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）2小时以上6小时以下属于（） 一条或多条线路全线停运2小时以上6小时以下属于（） 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 1条已（试）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般B类事故（） 一般事故中，A4.2其他线路双线之一线或单线__行车6小时以上10小时以下，双线__行车3小时以上10小时以下 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般B类事故（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（） 因故障造成一条或多条线路全线停运2小时以上6小时以下属于（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，但未构成一般类以上事故的，为__事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下，未构成较大以上事故的，为一般事故（） 电梯轿厢滞留人员2小时以上、起重机械主要受力结构折断或者起升机构坠落、大型游乐设施高空滞留人员1小时以上12小时以下的为一般事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》，繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上4小时以下为一般A类事故（） 其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下，双线行车中断3小时以上10小时以下，未构成较大以上事故的，为一般A类事故（） 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断小时以上6小时以下，双线行车中断2小时以上6小时以下,构成一般A类事故（） 一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下属于（） 连续中断行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下属于（） 电梯轿厢滞留人员2小时以上的属于()