18点现在重车去向报表（运报—3）是反映18点管内重车及移交重车去向的报表（）

18点现车统计时，对卸车作业未完的货车，应按统计（） 车站调度员（或助理调度员）于每天18∶00、0∶00、6∶00、12∶00向（铁路局）报告包括重车分去向（其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站）、待卸车和空车分车种的现车情况。 乙站18点结存车中转车110车，18：01～19：00到达中转车102车，发出中转车33车，请计算19：00的结存车数及18：01～19：00的中转车停留车小时 SS级公路安全护栏重车（18t）的碰撞速度为（） 客票18点速报的主要功能是对车站按结账日统计售票及上车情况，大站基本按18点（8：00~18：00、或18：00~）（） 就管内而言，接运重车是指由邻局接入到本局卸车和通过本局的重车（） 班计划到达列车的编组内容主要包括：去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数 某铁路局集团公司6月20日18：00结存管内重车17490辆，次日早六点实际卸空6150车，该铁路局集团公司当月管内周转时间计划为1.65天，计算该铁路局集团公司次日应卸车是多少（） 在铁路局管内卸车的重车称为（） 报坏车的空重阀必须打在（）位置 现在车总数包括去向别重车、车种别及其他非运用车等（） 二压力机构空重车调整装置由及空重车调整手把组成（） 3月重点追踪（） 重车调车机可用来替代重车铁牛和迁车台设备。 对关闭3车车端总风缸塞门时，单编时受影响车辆为1、3车；重联时重联端1车不受影响（） 翻车机大修后，应先翻重车进行试运。 “运统1”载重栏，代客重车每辆按填记（） 列车到达计划：各方向到达的（划分车场的车站要有场别）、时分、机型、机车号、编组内容（去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数）（） 关于平安福重疾18重疾给付，说法错误的是（） 车站调度员（或助理调度员）每天（）点向调度所报告包括重车分去向（摘挂车流分到站）、待卸车和空车分车种的现在车情况