单选题

机车乘务员有震感或接到地震信息后,应立即减速至不超过,加强瞭望、谨慎驾驶,选择适当地点停车()

A. 10km/h
B. 20km/h
C. 30km/h

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单选题
机车乘务员有震感或接到地震信息后,应立即减速至不超过,加强瞭望、谨慎驾驶,选择适当地点停车()
A.10km/h B.20km/h C.30km/h
答案
判断题
机车乘务员听到语言提示后立即与道口工进行呼唤应答;如联控不上,机车乘务员应注意瞭望,加强鸣笛;当发现停车信号或接到停车通知时,应立即停车()
答案
单选题
列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后,立即通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员列车抱闸立即停车,机车乘务员要立即采用,并通知车辆乘务员()
A.在前方站停车 B.在前方适当地点停车 C.采用紧急制动停车 D.采用常用制动停车
答案
判断题
列车调度员接到红外线调度员“客车疑似抱闸”预报后,立即通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员列车抱闸立即停车,机车乘务员要立即采用常用制动停车,并通知车辆乘务员()
答案
单选题
车站值班员及其他有关人员发现或接到大风影响列车安全运行的险情报告时,应立即通知运行中的机车乘务员停车。机车乘务员接到报告后应,并报告车站值班员(列车调度员)()
A.立即减速 B.立即停车 C.立即减速或停车
答案
多选题
列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后,须立即通知,立即通知车辆乘务员()
A.乘务员 B.机车乘务员 C.调度员 D.列车长 E.调度长
答案
单选题
当雨量达到封锁警戒值时。机车乘务员接到车站值班员通知后立即()
A.降速,以能随时停车的速度(分相区、大坡道等操纵困难地段除外,但 B.类、 C.类区段不得超过45km/ D.类区段不得超过对应区段限速警戒时的速度标准)运行至前方站 E.停车 F.加速,运行至前方站
答案
判断题
机车乘务员在摘解风管时,发现车辆折角塞门违规关闭时。应立即通知车辆乘务员或列检人员打开后,再按规定进行作业()
答案
单选题
运用车间派班室接到机车附挂计划或机车乘务员报告后,应立即向汇报,对每趟机车附挂运行做好记录,并重点交待(使用录音电话)机车乘务员认真落实机车附挂安全控制措施()
A.运用车间 B.机车调度室 C.列车调度员
答案
单选题
机车乘务员接到就地停车的口头通知后()
A.立即停车 B.继续运行 C.减速运行 D.加速运行
答案
热门试题
THDS故障预报程序规定,列车调度员接到客车强热或抱闸信息预报后,须立即通知乘务员,立即通知() 列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后,应立即关闭有关信号(),通知相关列车停车() 作业中机车乘务员在接到发出的信号,必须立即回示() 遇有劫机时,最先接到飞机遇劫信息的客舱乘务员,应立即报告机长、带班乘务长、其他客舱乘务员和空中警察、安全员。报告方式包括() 机车乘务员发现信号机显示距离不足200米时,应立即汇报()或列车调度员。 机车乘务员发现信号机显示距离不足200米时,应立即汇报()或列车调度员 《铁路机车运用管理规则》规定:机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的( )。机务段( )将机车乘务员动态情况报铁路局。 新运规4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后,采用停车。列车在区间停车时,由车辆乘务员负责确认,无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认() 主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责,从控机车乘务员由主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责,从控机车乘务员由主控机车乘务员负责指挥。负责指挥() 铁路局要加强机车乘务员管理,严格控制从事非机车乘务工作,原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的3%() 因列车__压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理 因列车压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理() 因列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部()判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理 车站值班员接到机车乘务员因暴雨及以上雨情减速或停车的报告时,要组织后续列车立即停车,并通知设备管理单位进行现场检查() 汛期各车站接到机车乘务员、列车乘务员、工务人员有关水害险情的报告后,应立即通知区间运行的列车注意限速运行并报告列车调度员,同时通知站长、工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理() 机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时,机车乘务员应立即将停车或空转地点报告() 《铁路机车运用管理规则》规定:铁路局要加强机车乘务员管理,严格控制从事非机车乘务工作,原则上机车乘务员从事非乘务工作及非在岗人数不超过机车乘务员总数的3%。 当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站,发现险情立即停车;或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站() THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知(或指示车站值班员通知)机车乘务员,机车乘务员要立即采用紧急制动停车,并通知车辆乘务员() 因列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理()
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