简述高速铁路缓和曲线的作用。

高速铁路曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应（） 高速铁路设计行车速度300km/h，曲线超高为150mm时，缓和曲线长度一般条件应不短于米（） 缓和曲线的作用有（） 缓和曲线的作用有（） 缓和曲线的作用包括()。 缓和曲线的作用是（） 我国铁路常用缓和曲线的线型（） 设置缓和曲线有何作用？ 高速铁路正线上的道岔与缓和曲线间的直线段长度：线路允许速度350km/h时，困难条件为m（） 高速公路工程中，为了行车安全，在转弯时通常设置缓和曲线。设计的缓和曲线是（）。 下列符合缓和曲线的作用有（） 缓和曲线的作用是为了： 为什么要设置缓和曲线？缓和曲线有哪些作用？确定其长度应考虑哪些因素？ 高速铁路正线上的道岔与缓和曲线间的直线段长度：线路允许速度300km/h时，一般条件为m（） 高速铁路正线上的道岔与缓和曲线间的直线段长度：线路允许速度250km/h时，一般条件为m（） （）标设于直线与缓和曲线、缓和曲线与圆曲线的连接处，表明缓和曲线与圆曲线的起点与终点。 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。 对于带有缓和曲线的平曲线，缓和曲线的起点用（）表示。 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，如无缓和曲线，则（） 铁路线路平面的要素包括（）、曲线和缓和曲线