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单旋翼直升机在空中的升降是通过来实现的()
单选题
单旋翼直升机在空中的升降是通过来实现的()
A. 改变尾桨的桨距角
B. 驾驶杆改变旋翼的桨距
C. 总桨距杆改变旋翼的桨距
D. 驾驶杆和总桨距杆
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单旋翼直升机在空中的升降是通过来实现的()
A.改变尾桨的桨距角 B.驾驶杆改变旋翼的桨距 C.总桨距杆改变旋翼的桨距 D.驾驶杆和总桨距杆
答案
单选题
多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转?()
A.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨减距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 B.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距 C.多轴顺桨减速,共轴直升机顺桨加距,尾桨单旋翼直升机改变尾桨螺距
答案
单选题
单旋翼直升机尾桨的作用仅在于用于实现直升机航向的改变()
A.正确 B.错误
答案
主观题
悬停左转弯时,单桨直升机跟多旋翼、共轴双桨直升机的舵面反应是什么?简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转
答案
多选题
单旋翼直升机的构造包括()
A.机身 B.动力装置 C.起落架装置 D.尾桨
答案
主观题
直升机停在半空中时,它的旋翼()。
答案
单选题
下列选项中多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机实现原地悬停右转描述正确的是?()
A.多轴逆桨加速,共轴直升机顺桨加距 B.共轴直升机逆桨加距,尾桨单旋翼直升机尾桨变距 C.多轴顺桨加速,共轴直升机顺桨加距
答案
单选题
直升机旋翼的迎角增大,直升机就会()
A.上升 B.下降 C.后飞 D.悬停
答案
主观题
直-9直升机和“黑鹰”直升机分别为什么旋向的旋翼直升机?
答案
主观题
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答案
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