起重机的起升机构的制动轮轮缘磨损达原厚度的%时，制动轮报废（）

起升机构和变幅机构的制动轮，当轮缘厚度磨损达原厚度的50%时应报废（） GB6067-2010《起重机械安全规程》规定，起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废 GB6067;1985《起重机械安全规程》规定,起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的%时,应报废（） 起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度（）时，应予报废。 起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度时，应报废（） 起升变幅的制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的（），即应报废。 起升、变幅机构的制动轮轮缘厚度磨损到原厚度的（）时应该报废。 起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的时报废（） 起升机构制动器的制动轮轮缘厚度磨损超过（ ），应更换。 GB6067-1985《起重机械安全规程》规定，起升、变幅机构的制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度的％时，应报废（） 起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的多少时报废。（ ） 运行机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的（ ），应予以报废。 起升机构和变幅机构的制动轮表面磨损量达到原轮缘厚度的时即应报废（） 制动轮磨损不得超过原轮缘厚度的（）%。 制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的（）时，必须更换。 起重机的制动器的制动轮磨损10%应报废（） 20/5t桥式起重机调整制动瓦与制动轮的间距时，要求在制动时，制动瓦紧贴在制动轮缘且无间隙。 桥式起重机起升机构卷筒壁厚磨损达原厚度的时应报废（） 《港口门座起重机修理技术规范》(GB/T 17496—1998)规定,制动轮轮缘厚度磨损大于设计厚度的( )%时,必须更换。 起重机起升机构制动器的制动轮表面出现深度在1mm的环形沟槽时,会使制动轮与摩擦片的接触面积减小,导致制动力矩降低,应拆卸制动轮进行,再装配后可重新使用（）