轴报器当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，将自动转换为90℃定点报警。

用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。 轴温报警装置轴报传感器更新周期为E4（） CRH3A型动车组运行途中发生轴温报警级（2级）（故障代码201F～2026）故障原因主要是轴温传感器检测到轴温度过高（轴温超过℃或高于同车同侧其他轴的温度平均值℃，持续时间大于5s）或轴温传感器故障（） KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器并联电阻小于（），数字传感器无法正常工作，显示短路 KZS/M—I型轴报器使用的数字传感器是DSl820芯片，当数字传感器并联电阻小于，数字传感器无法正常工作，显示短路（） KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片,当数字传感器串联电阻大于，数字传感器无法正常工作，显示开路 KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片,当数字传感器并联电阻小于，数字传感器无法正常工作，显示短路 KZS/M－Ⅰ型轴报器使用的数字传感器是DS1820芯片。当数字传感器串联电阻大于（），数字传感器无法正常工作，显示开路 轴报传感器短路时，相应轴位显示“+++”。 KZS/M-Ⅰ型轴报器系统中共有（）个温度传感器 在讨论进气温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度下降时，传感器的电阻应下降；技师乙说当传感器温度上升时，传感器的电阻应该下降。请问谁的说法是正确的？（） CRH2型动车组轴温检测装置包括熔断式温度传感器和实时温度传感器，动车牵引电机设有1个熔断式温度传感器和3个实时温度传感器（） KZS/M-I型轴报器使用的数字传感器是DSl820芯片，当数字传感器串联电阻大于，数字传感器无法正常工作，显示开路（） 如果风挡正常使用的温度传感器故障，需要转接到备用传感器，则（） 当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，对故障车辆进行重点监控，前方办客站停车后，立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态，并断开再投入（） 当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，对故障车辆进行重点监控，前方办客站停车后，立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态，并断开再投入 GYK设备主要包括、速度传感器、压力传感器、制动装置、故障隔离装置、轴温监测装置等（） 当曲轴位置传感器出现故障时，故障现象表现为()。 当氧传感器本身或传感器线路出现故障时，汽车一般不会出现以下哪些故障现象 温度传感器故障告警:如回风/送风温度传感器故障等告警（）