TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）

TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司（） THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过（） 列检作业场THDS探测站遇有THDS发生临时故障时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行__ 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，列检作业场THDS探测站遇有列车在THDS探测站调速或停车影响探测时，须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行 格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口列检作业场，对进入高原铁路的铁路货车进行（） THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备内、外探功能（） THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过35km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备功能（） 禁止擅自进入铁路线路（） THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和、铁路局集团公司、铁路总公司（） THDS-B双光子设备进行月检维修保养作业行走路线：若乘坐火车，到达车站后，进入探测站（） THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过5Okm。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备内、外探功能（） 进入车间的铁路线轨道顶面应（）。 THDS探测站沿铁路线路按20公里左右设置（特殊情况不超过35公里）,由车辆段管理（） TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为km，距列检作业场不小于km（） 铁路线铁路线路平面由（）和（）组成 格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口技术交接作业场，对进入高原铁路的铁路货车进行全面检查（） 到达作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行方式（） 铁路线路安全保护区内的（）和铁路线路路堑上的（）、跨越铁路线路的（），应当按照国家有关规定设置（）车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。 列车技术作业时间要求：关口列检作业场对进入高原铁路的列车始发作业，技检时间为60mi错；高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为60mi错（） TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于（）