TPDS、探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为400km（）

THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过35km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备功能（） THDS探测站沿铁路线路按20公里左右设置（特殊情况不超过35公里）,由车辆段管理（） 铁路线路安全保护区内的（）和铁路线路路堑上的（）、跨越铁路线路的（），应当按照国家有关规定设置（）车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。 禁止擅自进入铁路线路（） THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过5Okm。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备内、外探功能（） 铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全和 铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的和警示标志 铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（）标志。 高速铁路线路内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志（） 列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的（ ），并负责通知前方列检作业场。 铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（ ）等防护设施。 铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（）等防护设施 高速铁路线路两侧应设置（）（）、（）、等安全防护设施，并按规定设立铁路线路安全保护区。在铁路线路安全保护区边界设置标桩。 铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路边界设置标桩，并根据需要设置围墙、栅栏、防护桩等防护设施（） 铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应当按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志，并由维护、管理（） 特级列检作业场须同时设置THDS、TFDS、TPDS和TADS等系统，一级列检作业场必须设置（） 未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮大的铁路货车（） 铁路局交界口列检作业场分为交出列车的列检作业场和接入列车的列检作业场（） 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚 高速铁路线路应，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志（）