带传动是借助带和带轮间的()来传递动力和运动的。

大部分带传动是依靠挠性传动带与带轮间的摩擦力来传递运动和动力的 平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。 下列带传动类型中，依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是()。 带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力 带传动是依靠来传递运动和动力（） 平带、V带传动主要依靠（）来传递运动和动力 带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的（） 带传动是依靠（）来传递运动和动力的。 带传动是依靠（）来传递运动和动力的 带传动主要依靠来传递运动和动力（） 带传动的基本原理是依靠带与带轮之间的（）来传递运动或动力 啮合型带传动是通过带与带轮之间产生的摩擦来传递运动和动力的 带传动是依靠传动带与带轮之间的（），把主动轮的运动和动力，传递给从动轮。 带传动主要依靠带的张紧力来传递运动和动力。 带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。 带传动是靠传动带与带轮间的来传动动力的（） V带传动是依靠（）来传递运动和动力的 带传动时，其动力和运动是依靠()来传递。   带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。 带传动是由组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）