站场内的道岔如何编号？

站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。 有数个车场的车站,各车场道岔应( )编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。 有数个车场的车站，各车场道岔应，并在同一车站或车场内不准有相同的编号（） 车站道岔是如何编号的？ 车站道岔如何进行编号 《技规》规定道岔如何编号 车站道岔编号是如何规定的 天窗时间内道岔扳动试验时集控站转为车站操作方式（） 车场内道岔区段及其它300m以下曲线半径线路原则上不得进行电客车连挂作业（） 桐岭车辆段内道岔共有副道岔（） 道岔编号从站场两侧由外向内顺序编号，并规定（） 工业广场内道路扬尘多，至少扣（）分。 工业广场内道路扬尘多，至少扣（）分 道岔挤岔时，ATS站场图上显示状态为。A.道岔编号红色闪烁B.道岔编号红色边框+紫色闪烁C.道岔紫色闪烁D.道岔粉红色闪烁（） 蜀山车辆段内道岔共有？副（） 站内道岔的的编号原则一般为，上行列车到达端编为（），下行列车到达端编为（）。 石油天然气站场内的绿化是如何要求的 石油天然气站场内的绿化是如何要求的 2号线古翠路站后折返线道岔编号分别是（） 2号线古翠路站后折返线道岔编号分别是（）