移动式防护信号，应设置在作业车两端各距20m以外的来车方向侧钢轨上（）

在站内线路上施工如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各20m处线路中心，设置移动停车信号防护（） 使用移动式防护信号进行防护距离距警冲标不足20m的可以安插至与警冲标平行的位置。 使用移动式防护信号进行防护距离距警冲标不足20m的可以安插至与警冲标平行的位置（） 在站内线路上装卸车时，移动式防护信号的设置地点为距离车列10～20m之间（） 装卸作业前必须设置带有脱轨器的固定或移动防护信号，距作业车辆两端的防护距离应不少于（） 区间封锁施工，移动停车信号牌设在离工地两端20m的线路中心（） 区间作业移动停车信号牌设置在距施工作业地段两端m处的线路道心处（） 区间施工时移动停车信号牌应设在施工地点两端各m处（） 在区间线路上施工时，使用移动减速信号防护，减速地点标距施工地点两端各10m（） 单线区间施工时使用移动停车信号的防护，红牌（）应设置在施工地段两端各（）米线路线路中心 使用移动停车信号的防护在双线区间一条线路上施工的防护办法与单线相同，但对其邻线距施工地点边缘两端各m处设置作业标（） 使用带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护时，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向（）上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）。 装卸作业前，装卸工组应在货物线两端来车方向上设置带脱轨器的固定或移动式防护信号（尽头线路只在来车一端防护）（） 在站内线路上车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应大于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应大于20m；不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m；超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 地点标设在需要减速地点两端各20m处