每个护轨接头安装4个螺栓，为了防止脱轨时被车轮碰伤或切断，全部螺帽安装在（）

每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在（）一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。 每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺帽应安装在一侧，在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板 每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装2个，螺母应安装在靠近线路一侧，在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。 接头螺栓应齐全，是指每个接头至少上紧4个螺栓（） 护轮轨连接，每个接头至少用14个接头螺栓连接，螺母应在轮缘槽内侧。（） 每股护轨接头安装4个螺栓，每端安装，螺母应安装在线路中心一侧，在调节器处应采用一端带长圆孔的夹板（） 来车时每个接头至少拧紧4个螺栓，才能放行列车（） 道岔辙叉部分护轨其作用是防止机车车辆车轮轮缘通过道岔处的时走错辙叉槽而发生脱轨（） 更换道岔护轨作业过程中，拨出、拨入护轨时，应集中作业、听从指挥，防止碰伤人员，碰坏信号标志（） 不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车时，每个接头至少（） 道岔护轨螺栓同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应（） 拆开接头成段调整轨缝：拉开空隙不超过mm，放行列车时，应把拉开的尺寸均匀到其他接头内，每个接头至少拧紧4个螺栓（每端2个）（） 脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面（），或车轮（）顶部高于轨面（） 间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔可继续使用（） 间隔铁、限位器的联结螺栓、护轨螺栓、长短心轨联结螺栓、接头铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换。同一部位同时有两条螺栓或接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用（） 脱轨：系指机车的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）。 脱轨系指列车的车轮离开钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） 脱轨系指列车的车轮落下钢轨轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要除外）（） 脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面，或车轮轮缘顶高于轨面（） 《事规》规定：脱轨：系指机车车辆的车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)，或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要时除外)。