单选题

工作车在正线区间避难线停放妥当后,在车辆前端设置警示装置()

A. 需要
B. 不需要
C. 随意
D. 无明确规定

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大梨园车辆段出入段线视为(区间),属于正线管辖 区间、站内正线、正线道岔的维修项目不侵入邻线的作业,设置防护() 云梯车停放时,应在选择()后,将车辆设置空挡,使用驻车制动 停车线一般设置在终点站或区间车站,专门用于列车停放使用,尽头式停车线末端不用设车档。 安全线及避难线必须设置车挡表示器() 安全线及避难线可不设置车挡表示器() 安全线及避难线必须设置车挡表示器。 安全线及避难线可不设置车挡表示器。 严禁在正线间、本线与相邻正线间避车;严禁在区间跨线避车不得跨越邻线搬运机工具及材料() 施工列车在封锁区间内分解后,对停放车辆不必设置停车防护() 在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点,必须按规定设置停车信号,无动力车列必须设置() 在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点,不设置停车信号,无动力车列必须设置防溜设施() 1号线共设置个车站,正线区间共分为个供电分区() 停放在故障车停留线、折返线的工作车距离车档不得大于() 为保证运行列车的停放和检修,在车辆段和正线间要设置联络线。 为保证运行列车的停放和检修,在车辆段和正线间要设置联络线() 铁路线路分为正线、站线、、岔线、及避难线 铁路线路分为正线、及避难线() 开放性放射工作场所监督区设置()区域警示线,控制区设置红色区域警示线。 正线区间隧道均设置()。
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