在封锁区间内对分解后停放车辆的每一工作地点，不设置停车信号，无动力车列必须设置防溜设施（）

在施工封锁区间内需分解作业时，施工前须制订安全卡控措施，明确分解地点、作业范围，及地点。（作规）（） 封锁区间内需分解作业时，须在施工前制订安全卡控措施。明确、，分解后的车组按规定设置停车信号防护（） 工作车在正线区间避难线停放妥当后,在车辆前端设置警示装置（） 轨道车在封锁区间内需分解作业时，须在施工前制订安全卡控措施，明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点（） 在施工封锁区间内需分解作业时，施工前须制定安全卡控措施，明确，连挂方式及地点（） 路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持m及其以上的安全距离（） 进入厂区的车辆，必须按指定地点整齐停放，不按规定停放或乱停乱放的车辆，给予车辆当事人考核处罚20—100元（） 大型养路机械多车进出封锁地段应联挂运行，可在封锁区间任意地点分解或联挂（） 轨道车在封锁区间内需分解作业时，分解、连挂地点应选择在平直线路上或坡度和曲线超高较小的地段，严禁连挂 救援列车进入封锁区间后,接近救援地点2km时,以不超过( )速度运行。 在封锁区间内需分解作业时，应在施工前制订安全卡控措施，明确（） 高处作业工作地点下面应设置（） 出车后将车辆停放公司指定地点（） 每一工作地点原则上只设一条通道，工作通道是通向施工地点的最佳路线，在通道的出入口和转弯处设置“（）”标示牌，标示牌的导向箭头指向工作地点。 每一工作地点原则上只设一条通道，工作通道是通向施工地点的最佳路线，在通道的出入口和转弯处设置“工作通道”标示牌，标示牌的导向箭头指向工作地点。 施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车通过施工地点后即可开工时，应如何封锁区间 在施工封锁区间内需分解作业时，施工前须制订安全卡控措施，明确（） 特种胶轮车进入工作地点后，重载不的超过（）km/h。 特种胶轮车进入工作地点后，空载不的超过（）km/h。 两巷贯通后，只要工作地点瓦斯不超限，可以继续作业。