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行驶途中增档可使用一脚离合器操纵法。
判断题
行驶途中增档可使用一脚离合器操纵法。
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判断题
行驶途中增档可使用一脚离合器操纵法。
答案
判断题
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主观题
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答案
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
单选题
车辆行驶中,脚常时间搁在离合器,会直接造成()
A.磨擦片的损坏 B.分离轴的损坏 C.磨擦片和分离承的损坏 D.无损坏
答案
单选题
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A.打滑 B.分离不彻底 C.发响 D.发抖
答案
判断题
换档时,应使用两脚离合器。
答案
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换档时,应使用两脚离合器()
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车辆在坡上起步,驾驶员应一手握稳方向盘,一脚适当加油,一脚离合器踏板,同时松开制动,使车辆徐徐起步()
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行驶中换挡时,离合器必须彻底分离,换挡后,必须缓慢接合离合器,但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速()
车辆在行驶时,脚不要搁在离合器踏板上目的是为了保护()。
车辆在行驶时,脚不要搁在离合器的踏板上目的是为了保护()
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离合器液压操纵机构基本结构有离合器踏板、离合器主缸、储液室、()、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。
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