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某船舶制表密度为1.025g/cm3,实测港水密度为1.020g/cm3,根据拱陷校正后平均吃水查算相应排水量为25276.78t,经纵倾修正后排水量为25163.19t,计算港水密度修正后排水量吨数为()
单选题
某船舶制表密度为1.025g/cm3,实测港水密度为1.020g/cm3,根据拱陷校正后平均吃水查算相应排水量为25276.78t,经纵倾修正后排水量为25163.19t,计算港水密度修正后排水量吨数为()
A. 25153.48
B. 25286.54
C. 25040.44
D. 25400.08
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单选题
某船舶制表密度为1.025g/cm3,实测港水密度为1.020g/cm3,根据拱陷校正后平均吃水查算相应排水量为25276.78t,经纵倾修正后排水量为25163.19t,计算港水密度修正后排水量吨数为()
A.25153.48 B.25286.54 C.25040.44 D.25400.08
答案
单选题
某船舶制表密度为1.025g/cm3,实测港水密度为1.020g/cm3,根据拱陷校正后平均吃水查算相应排水量为25276.78t,经纵倾修正后排水量为25163.19t,计算港水密度修正后排水量吨数为()
A.25153.48 B.25286.54 C.25040.44 D.25400
答案
多选题
为对排水量进行港水密度修正而扦取港水密度,必须做到()
A.在对船舶水尺进行观测的同时从船舯外舷水尺深度的一半处扦取 B.将水样灌入量筒或其他容器内,以经校准的密度计进行测定 C.密度计应擦拭清洁,轻轻放入量筒或其他容器内 D.在扦取样品后,应立即测定其密度 E.测读实际密度值应水平观测,以密度计杆上最高的水线或以玻璃量筒的筒壁与密度计三点成一直线的水平面的读数为实际密度值
答案
单选题
某固体散货船在水尺检量时对排水量进行港水密度修正,已知按标准海水密度计算出的排水量为12000t,港水密度为1.007g/cm3,则修正后的排水量为t()
A.11789 B.11864 C.11955 D.12215
答案
单选题
船舶在水密度ρ=1.023g/cm3水域中的吃水为5.6m,则当驶入水密度ρ=1.004g/cm3水域时,船舶吃水约为()
A.5.50m B.5.63m C.5.71m D.吃水无法确定
答案
判断题
排水量表/载重量表的制作,通常是以标准海水(密度为1.025g/cm3)或密度为1.025g/cm3的淡水为基础确定的,因此,当船舶处于不同密度的港水时,其排水量必须经港水密度修正。()
答案
判断题
排水量表/载重量表的制作,通常是以标准海水(密度为1.025g/cm3)或密度为1.025g/cm3的淡水为基础确定的,因此,当船舶处于不同密度的港水时,其排水量必须经港水密度修正。()
A.对 B.错
答案
单选题
某船从水密度ρ=1.006g/cm3水域驶入水密度ρ=1.022g/cm3水域,吃水约减少%()
A.1.9 B.1.8 C.1.4 D.1.6
答案
单选题
某船在海水港装货,淡水港卸货,海水密度为1.2t/m³,淡水1.0t/m³,船舶在海水港装完货的吃水为10m,不考虑燃油等消耗,则到达卸货港的吃水为多少米()
A.10 B.11 C.12 D.13
答案
主观题
港水密度测定时,如何进行正确的测读?
答案
热门试题
港水密度测定时,如何进行正确的测读
影响船舶水动力转船力矩大小的因素是__.①水密度:②船长:③船速:④船舶吃水()
当船舶舷外水密度变化时,船舶吃水差的改变量与 ----- 无关
船舶由水密度p=1.010g/cm3的水域驶入标准海水水域,吃水约减小()
相对密度是泥浆密度与4℃纯水密度之比()
船舶进出不同水密度水域时平均吃水改变量计算公式为。公式中,密度ρs为()
影响船舶水动力转船力矩大小的因素是__。①水密度;②船长;③船速;④伴流速()
铁水密度一般为()t/m3,炉渣密度一般为()t/m3。
铁水密度一般为()t/m3,炉渣密度一般为()t/m3
相对密度是指流体密度与4℃下纯水密度的()。
泥浆的相对密度是指泥浆密度与4℃纯水密度之比()
海水密度的增加与温度、盐度有关,温度()或盐度()都会导致海水密度增加。
什么是淋水密度?
若人的密度等于水密度,则质量为80千克的人的体积为______米3
设船舶排水量为D,排水体积为V,舷外水密度为ρ,则有()。
海水密度是()的函数。
已知船舶在某吃水时的FWA=0.18m,则该船自水密度ρ=1.009g/cm3的水域驶入海水水域时吃水减少m()
载重吨系指在相对密度为1025kg/m3水中的船舶季装载吃水和空载吃水排水量的吨位差值()
船舶进出不同的水密度水域时平均吃水水域改变量减少公式为:δdρ=Δ/100TPC×(ρS/ρ2-ρS/ρ1)。公式中,密度ρs为( )。
当航次吃水不受限时,船舶航次总载重量随舷外水密度的增加而
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