主观题

若某站1动力变故障退出运行,各开关动作顺序应该为首先__跳闸,再__分闸,再分__、__,最后__合闸

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主观题
若某站1动力变故障退出运行,各开关动作顺序应该为首先__跳闸,再__分闸,再分__、__,最后__合闸
答案
多选题
当正线车站发生1台动力变故障退出运行时下列说法正确的是()
A.会导致一二类负荷短时切换,三类负荷停电 B.接触网将单边供电 C.整流机组将退出运行 D.需机电专业配合恢复故障
答案
多选题
哪些故障需运行前方终点站退出运营服务()
A.HMI黑屏故障时 B.HMI显示TCMS系统严重故障,能正常牵引时 C.两个头灯不亮时 D.单节车厢的正常及紧急照明均故障时
答案
单选题
开关遮断容量不足或故障跳闸超过规定次数应将()退出运行
A.距离保护 B.自动重合闸 C.零序保护
答案
单选题
对接于主变中性点的消弧线圈,在发生接地故障或本身有故障时,不允许直接将其退出运行,若应退出,顺序如何?()
A.只要停用消弧线圈 B.先停用消弧线圈,再退主变 C.先退主变,再停用消弧线圈 D.只要停用主变
答案
单选题
下列哪个需运行前方终点站退出运营服务的故障()
A.HMI上显示1个牵引逆变器严重故障。 B.HMI上显示2个牵引逆变器严重故障。 C.HMI上显示3个牵引逆变器严重故障。 D.HMI上显示4个牵引逆变器严重故障
答案
单选题
重启TOD后若未恢复,则以模式运行至终点站退出运营()
A.ATO B.ATP C.IATP D.RM
答案
多选题
开关退出运行时,厂站运行值班人员应自行负责退出该开关开关配置的保护回路有工作时,应断开该开关的失灵启动回路()
A.三相不一致保护 B.失灵保护 C.重合闸 D.死区保护
答案
多选题
当列车出现下列故障时应将乘客运送至终点站后退出运行()
A.列车有异音,但温度无明显升高时 B.转向架及轮对有异音时 C.司机室侧门及间壁门锁故障 D.列车空气制动发生故障,处理后无法恢复正常时
答案
主观题
分区所故障退出运行,优先采用__供电;当供电能力不满足要求时,__投入运行,__退出运行
答案
热门试题
发现隔离开关过热时,应采用()的方法将故障隔离开关退出运行;如不能(),应()处理。 变压器停电退出运行,首先应()。 变压器停电退出运行、首先应() 变压器停电退出运行,首先应()。 电压互感器故障时,必须立即用隔离开关将其断开,退出运行() 对于3/2开关结线,开关在运行中不能分闸时,一般情况下应将故障开关两侧设备退出运行,再无压拉开故障开关两侧刀闸,使故障开关隔离() 发现隔离开关过热时,应将该隔离开关退出运行() 开关电源为冗余配置,运行中注意监视模块()及负荷()。模块故障退出运行后,应及时汇报等待处理。 开关电源为冗余配置,运行中注意监视模块()及负荷()。模块故障退出运行后,应及时汇报等待处理 若单整流机组因故障退出运行时,该牵引降压混合变电所则解列() 发现隔离开关过热时,应采用()的方法,将故障隔离开关退出运行,如不能倒闸则应停电处理。 双母线分列运行或母联开关退出运行,母差保护方式() 当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务() 当电客车出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务() 高压隔离开关在运行中,若发现绝缘子表面严重()或绝缘子破裂,应立即将高开关分断,退出运行。 如果变压器重瓦斯保护动作确属误动作,则该保护可以退出运行() 变压器停电退出运行前,首先应()各负荷。 变压器停电退出运行前,首先应()各负荷 当电客车出现以下哪种故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,需运行前方终点站退出运营服务() 变压器停电退出运行,首先应( )。 A.断开各负荷 B.断开高压侧开关 C.断开低压侧开关
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