动车组列车在区间停车后，司机应立即报告列车调度员、两端站车站值班员，并做好防溜及防护工作。列车在区间停车后，不得擅自移动。采取退行或返回等处置方式时，必须确认具备条件后方可作业（）

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知和两端站（列车调度员）（） 列车运行中发生异响时，司机应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告异响地点及停车地点，动车组列车司机还应通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员（） 列车冒进信号机后，司机应立即停车报告列车调度员（车站值班员），并不得，车站值班员报告列车调度员 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站列车调度员及、，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（） 动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应立即停车，报告列车调度员（车站值班员）停车原因和，车站值班员报告列车调度员 列车运行中发生异响时，司机应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告及停车地点，动车组列车司机还应通知随车机械师 《普速行规》规定：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。自动闭塞区间还应通知进入区间的后续列车停车。 凡区间停车，须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报，担任客运列车还应通知（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站值班员）及随车机械师，报告停车原因和停车位置，按规定进行防护（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车_和停车位置，根据需要迅速请求救援 高速铁路区段，动车组列车运行途中发现或接到的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，司机向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 普规规定：列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（ ）和两端站（列车调度员） 列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护（） 《行规》中规定，在自动闭塞区间列车冒进通过信号机时，司机须立即减速，并报告两端站（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。X77（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），报告，根据需要迅速请求救援（） 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员）（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（相邻的两端车站）及随车机械师，报告，根据需要迅速请求救援 列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告，动车组列车司机还应通知随车机械师（） 在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即降弓、停车，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员。需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机）及时向列车调度员提出请求（）