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甲说:制动带都是靠调整螺栓调节的。乙说:制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的
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甲说:制动带都是靠调整螺栓调节的。乙说:制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的
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甲说:制动带都是靠调整螺栓调节的。乙说:制动带都是靠调整伺服装置推杆调节的
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判断题
AT?的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙,都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的
答案
单选题
带轮张紧力的调整是靠()来调节的。
A.改变两轮的直径 B.改变两轮的位置 C.改变两轮的中心距 D.更换皮带
答案
判断题
片式制动器自由间隙是靠调整伺服装置推杆调节的()
答案
多选题
调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构().
A.长度可调的支承销 B.长度可调的活塞杆(或推杆) C.通过调整螺钉调整长度的杠杆 D.直接用调整螺钉进行调节
答案
判断题
带传动都是靠摩擦力来传递运动和动力。
答案
单选题
盘式制动器的制动力矩靠()调节。
A.油的压力 B.弹簧的片数 C.螺丝的松紧 D.施闸的速度
答案
单选题
平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的()来传递运动和动力的。
A.张力 B.摩擦力 C.预紧力 D.啮合力
答案
判断题
带传动中,张紧力的调整是靠改变两带轮的直径实现的。
答案
单选题
通常调节系统都是靠原理进行工作()
A.乙酰化 B.负反馈 C.开环
答案
热门试题
调整瓦块与制动轮的间隙时,拧紧调节螺栓,则瓦块与制动轮的间隙减小,松开调节螺栓,则间隙增大。
制动带和制动轮之间的调整间隙应为1-1.2mm()
带轮张紧力的调整方法是靠改变两轮的()
制动带与制动鼓间隙调整的具体操作要求是什么?
把制动器衔铁推至铁芯上,制动瓦块松开,然后转动调节螺栓来调整()。
带轮张紧力的调整方法是靠改变两带轮的()或用张紧轮张紧。
弹簧式双()制动器的,制动(),是靠调节主()来实现的。
制动器刹车不灵,应清除磨擦衬带油污及调整制动间隙,更换弹簧。
V带是靠带的()工作,平型带是靠带的内表面工作。
的调整方法是靠改变两带轮中心之间的张紧轮张紧()
液压盘式制动系统靠()制动。
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牛头刨床滑枕行程长度靠()进行调整,滑枕起始位置靠()进行调整,工作台横向进给量靠()进行调整,进给方向靠()进行调整
低档、倒档制动带()调节螺钉。
技师甲说,浮子室如不是带螺纹的进油阀组件则浮子不能调整,技师乙说,所有浮子室都通过阀门向活性炭罐通气。谁正确? ( )
甲说:“进行制动距离测试时,制动器温度不应高于100摄氏度”。乙说:“可以高于300摄氏度”()
绞车闸带的松紧是靠拉杆螺丝来调节的。
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整()
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
进行制动机调整时,不带停放制动缸的制动机往为退闸瓦方向,带停放制动缸的制动机往为退闸瓦方向()
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