因施工、维修需要临时调整高速铁路、繁忙干线和影响跨集团公司运输的干线天窗时,集团公司必须报铁路总公司调度部批准（）

繁忙干线和干线封锁及以上的大型上跨铁路结构物施工属于I级营业线施工（） 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。为Ⅱ级施工（） 繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于十二对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗（） 繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗 普速铁路施工作业时，繁忙干线和干线封锁（）小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工 普速铁路中繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为几级施工（） 繁忙干线集中修（综合修）、高速铁路、图定货物列车对数小于对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗（） 普速铁路施工作业中，繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工是几级施工（） 铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线封锁的大型上跨铁路结构物施工属于普速铁路Ⅰ级施工（） 繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工，属于级（） 普速铁路繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工（） 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工（） 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工 繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工属于营业线Ⅰ级施工。 总公司组织对高速铁路和普速铁路繁忙干线、干线的无线通信场强覆盖及GSM-R网络服务质量进行动态检测和抽查，普速铁路繁忙干线和干线线路每年不少于次（） A-B-B-003324繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工,属于（）级施工（） 不影响跨局运输的干线和其他线路，根据施工和维修需要，可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整（） 每月前，铁路局运输部与相关处室及施工单位协调编制次月高速铁路、繁忙干线和干线部管施工项目申请计划及繁忙干线和干线分界口停运申请计划，经分管运输副局长批准后，繁忙干线施工申请计划经铁道部施工计划管理系统、其余以文电形式上报运输局调度部，同时抄送运输局相关专业部门（） 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些？ 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些