对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置止轮器并的防溜措施

中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。 中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）止轮（） 中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮（） 无风电客车在架大修库内停留时，在两端放置止轮器防溜，并在__处做好登记，因维修需要不能连挂在一起时，应分组做好防溜，在车辆两端放置止轮器（） 在中间站停留的车辆，必须拧紧两端车辆的人力制动机，并以止轮器牢靠固定（） 中间站停留车辆在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取防溜外，其余车组及两端车组的内侧可拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜（） 中间站分组停放的车辆，须拧紧中间车组两端车辆人力制动机或在其两端设置（）。 中间站采取两种防溜措施时，须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋（止轮器）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。在分组采取防溜措施时，除两端车组外侧按规定采取两种防溜措施外，其余车组及两端车组的内侧可拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定进行防溜（） 调度所应将中间站甩挂计划纳入调度，对临时甩挂故障车要进行重点布置，站段要重点掌握（） 客车中途因故障甩车时，列车长可不派人看车。 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机以铁鞋（止轮器）止轮（） 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮（） 停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮各放置木止轮器进行防溜 停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧各放置木止轮器进行防溜 中间站停留车辆，，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（） 停留客车邻靠站台时，可在一条钢轨上车列两端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜（） 动车所检修库内不带停放制动（或停放制动故障）动车组对标停车后，由司机设置止轮器防溜。