主观题

指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装的防溜措施

查看答案
该试题由用户713****40提供 查看答案人数:38957 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户713****40提供 查看答案人数:38958 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取两端两条钢轨上放置木止轮器并加装的防溜措施
答案
单选题
指定存放客车底的中间站,整列停放的客车底应采取()钢轨上放置木止轮器()并加装防溜枕木的防溜措施
A.两端两条 B.两端一条 C.一端一条 D.一端两条
答案
单选题
中间站()不准停放闲置客车底。
A.正线 B.岔线 C.牵出线 D.到发线
答案
主观题
在中间站停留的客车底(车组)时,由()负责在两端以铁鞋采取(撤除)防溜,车辆乘务员负责在两端采取(撤除)人力制动机防溜。
答案
判断题
中间站到发线准许停放闲置客车底。
答案
判断题
中间站到发线不准停放闲置客车底。
答案
主观题
对中间站停放因故障临时甩车的客车,采取两端放置止轮器并的防溜措施
答案
单选题
西宁普速场、格尔木、拉萨、日喀则站旅客列车仅换挂机车(含牵引客车底的机车在所牵引客车底的两端互换)时,摘解机车前,列车司机应使列车处于制动状态,实施()
A.常用制动 B.紧急制动 C.最大有效减压
答案
单选题
中间站对停留空客车底防溜的补充规定。停放时间超小时后,车站应对停留的空客车底使用防溜枕木进行补强防溜()
A.12 B.24 C.36 D.48
答案
判断题
春运借用客车底和临时整列调用客车底回送时,有条件的,须使用客列尾装置()
答案
热门试题
整列回送动车组以外的客车底列车,辆数不得超过() 客车底架侧梁贯通于两之间() TVDS动态检查作业范围包括:普速旅客列车客车底、特快货物班列客车底、回送图定客车底、无火回送普速客车底、因故折返旅客列车客车底() 空客车底必须存放在客技站或集团公司规定的存放点() 整列回送的客车底列车自动制动机主管压力为kPa() 比照区段站办理的车站,对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置进行防溜 中间站分组停放的车辆,须拧紧中间车组两端车辆人力制动机或在其两端设置()。 TVDS动态检查作业类别分为:对客列检不作业的客车底(包括在客列检所在站不停车或绕行的客车底)实施动态直通作业,对客列检实施技检作业和技术作业的客车底实施动态技检作业,对客列检实施站折作业的客车底实施动态站折作业,对外属入库客车底实施动态折返作业,对本属入库客车底实施动态本属作业() 推进客车底作业,应安装制动阀。安装时机为,或调车机挂好客车底并后() 对客列检的客车底(包括在客列检所在站不停车或绕行的客车底)实施动态直通作业() 比照区段站办理的车站,对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜() 接发回送整列客车底列车有关运行条件、接发列车限制等按办理() 整列、成组、单辆客车底转向由向主管业务处提报申请,以电报形式办理() 空调客车的单元式空调机组安装于两端或中间() 25型客车底架侧梁是两根mm高度的槽钢() 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须接通软管,并充风至定压() 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管,并充风至 旅客列车、整列回送客车车底的列车、客车试运转列车自动制动机主管压力为600kPa() 管内旅客列车客车底回送和临时整列调用客车底回送时,应使用,列车尾部标志为侧灯。如不能使用客列尾装置时车辆部门应指派车辆乘务员值乘() 对实施的客车底,仅对客车底存在的拦停类故障进行标注和直通报告()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位