CRH380对动车组轴身涂层（干燥后）露出底漆或金属时须补漆（）

CRH380对动车组25kV非陶瓷绝缘（） CRH1型动车组轴身涂层总厚度为μm（） CRH380对统型动车组的4号车为（） CRH380系列高速动车组中380的含义为（） CRH380B型动车组三级修动车组车体外表面油漆破损露出基层时补漆；未露出底漆但破损面积大于时补漆（） CRH380对动车组拖车闸片限度为10mm（） CRH380对统型动车组使用过的制动盘拆下后，可以再次安装（） CRH380型动车组热轴预警故障代码6B36,与轴位对应关系为（） CRH380型动车组制动试验分为哪几步 CRH380错型动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h（） CRH380A动车组轴身局部撞击损伤深度≤5mm（） CRH380对动车组制动盘摩擦面刻痕深度≤1mm（） CRH2对（统型）、CRH380对（统型）、CRH3C、CRH380错（L）、CRH380CL、CRH5对型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂（） CRH380对动车组存放出发试验后出所动车组制动试验单端进行全部制动试验（） CRH380对动车组一级检修后出所动车组制动试验单端进行简略制动试验（） CRH380对动车组镟轮后，同一轮对车轮直径差≤1mm（） CRH380动车组送修前不须保证处于运用状态 CRH380对动车组一级修时两碳滑板厚度差≤5mm（） CRH380对统型动车组进行3次扩展供电工作时，空调功率不变（） CRH2对统型、CRH380对统型动车组不操作降弓，进行断电拔主控后，受电弓可以保持升起状态，升弓保持回路设计与CRH380对L型不同（）