CRH2A统型动车组司机室有电作业，MON显示时间与CIR时间误差在内（）

CRH2A统型动车组重联与解编作业由进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责检查连接装置和显示信号（） CRH2A统型动车组外温显示盒设置在（） CRH380A统型动车组报实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，司机室MON屏显示（） CRH2A/2A统/B/E型动车组运行中，将左侧MON屏置界面，右侧MON屏置界面（） CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（）”画面，确认停放制动已切除。 CRH2A型动车组司机室座椅设置在（）车 CRH2A统型动车组为（）编组 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。 CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作（） CRH2A（统）型动车组动车设置在车（） CRH2A型动车组一级修作业检查时发现MON屏时间与CIR时间相差（）时需进行时间校正 CRH2A统型动车组设有地址插。 CRH2A（统型）动车组总定员_人 CRH2A统型动车组制动系统采用（） CRH2A（统）型动车组拖车设置在车（） CRH2A统型动车组车钩高度为（） CRH2A统型动车组设有地址插（） CRH2A动车组司机室端安装（） 操作CRH2A统型动车组司机室操纵台手柄时，手柄轴带动凸轮旋转，接通相应的触点，使对应的档位线得电，向MON中央控制装置输出控制信号。 操作CRH2A统型动车组司机室操纵台手柄时，手柄轴带动凸轮旋转，接通相应的触点，使对应的档位线得电，向MON中央控制装置输出控制信号（）