叉车驱动桥将传动轴传来的力的方向改变为（）度。

主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。 胶轮车传动装置一般由变矩器、变速箱、上下传动轴和驱动桥组成。 胶轮车传动装置一般由变矩器、变速箱、上下传动轴和驱动桥组成（） 叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。 叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节（） 汽车行驶时，变速器与驱动桥的相对位置经常变化，为了避免运动干涉，在传动轴中设有（），实现传动轴的长度的变化。 车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。 发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。 一般汽车的传动系主要由离合器、、万向节、传动轴和驱动桥组成 汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。 由（）、传动轴、半轴及驱动车轮等部分共同组成传动系。 叉车驱动桥通过（）和半轴相连。 普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（） 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（ ）。 驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和()。 简要说明离合器、变速箱、传动轴、驱动桥、前桥有哪些故障或损伤，如何检查？ CPCD5型叉车的传动轴用于（）之间的连接 传动系一般由（）、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。