出厂试验压力：胶管和阀门耐压试验系统__MPA，加油接头动态__试验系统__MPA

为了防止油系统失火，油系统管道、阀门、接头、法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用，一般为工作压力的（）。 加油胶管测试标准例行压力测试时间__，对于直径小于50mm的胶管，测试压力为__MPA 罐体装卸用阀门，其阀体的耐压试验压力为阀门公称压力的（）倍 新扣制的高压胶管必须做高压密封和强度试验，试验压力不低于胶管额定工作压力的（）倍，每次1分钟，不得有渗液、鼓包或接头位移等现象。 为了防止油系统失火，油系统管道.阀门.接头.法兰等附件承压等级应按耐压试验压选用，一般为工作压力的（） 加油接头试验台输入压力表值（） 汽车罐车装卸阀门的耐压试验压力为阀体公称压力的（）倍。 汽车罐车装卸阀门的耐压试验压力为阀体公称压力的（）倍 PN为64Mpa的阀门试验压力为90MPa（） PN为50MPa的阀门试验压力为（） PN为40MPa的阀门试验压力为（） 工作压力在1MPa及以上的阀门或1MPa以下重要部位的阀门进行严密性耐压试验时，试验压力为倍实际工作压力，保持30min应无渗漏。A2.5B2C1.25D1（） 设计压力大于1MPa的流体管道阀门需要进行壳体压力试验和密封试验的比例为（ ）。 加油接头试验台稳压关闭压力表值（） 直流耐压试验试验电压为出厂试验时，持续时间（） 《民用航空器加油规范》中指出，压力加油接头是安装于飞机加油车加油胶管末端，实施飞机压力加油，能够控制压力的装置（） 若水轮机大修中对水导冷却器进行耐压试验，该冷却器的工作水压力为0.2MPa，耐压试验水压力为工作水压力的1.25倍，求耐压试验水压力为多少？ SF6断路器本体A修后或交接试验要求试验在SF6气体额定压力下进行耐压试验，交流耐压试验电压与出厂值相同（） SF6断路器本体A修后或交接试验要求试验在SF6气体额定压力下进行耐压试验，交流耐压试验电压为出厂值的（） 胶管末端样是从加油车加油胶管末端的加油接头或加油qiang嘴处获取的样品（）