汽油馏程中，10%的馏出温度说明了其（）性能

汽油的10%馏出温度可以用来表示是汽油的加速性能。() 汽油的10%馏出温度是为了保证汽油具有良好的加速性能（） 怎样控制汽油10%点馏出温度？ 在汽油馏程测定中，读得10%的馏出温度为64℃，实验环境大气压为94.5KPa（标准大气压力为101.3KPa），求修正后10%的馏出温度是多少 汽油10%的馏出温度的高低对发动机的什么性能影响较大（） 汽油的三个主要馏出温度分别为馏出温度、馏出温度和馏出温度（） 汽油的馏份越轻，其（）越好，汽油50%馏出温度反映汽油发动机的（）。 汽油的50%馏出温度是为了保证汽油具有良好的加速性能。 汽油的50%馏出温度是为了保证汽油具有良好的加速性能（） 测定汽油馏程时，量取试样、馏出物和残留液体积的温度均要保持在（） 汽油的10%馏出温度是为了保证汽油具有良好的（）。 汽油的10%馏出温度高低将影响发动机的（）。 重整汽油10%馏出温度愈低，发动机所需启动时间愈短，耗油量愈少，故汽油10%馏出口温度控制愈低愈好（） 在柴油馏程测定中，读得10%的馏出温度为195℃，实验环境大气压为94.5KPa（标准大气压力为101.3KPa），求修正后10%的馏出温度是多少 10%馏出温度越低，说明汽油中轻质馏分越多，挥发性越好，发动机低温下容易起动，起动时间短（） 馏程试验时,若加热速度过慢时,则各馏出温度都 偏低（） 10％馏出温度 汽油的50%馏出温度是为了保证汽油具有良好的（）。 汽油的50%馏出温度是为了保证汽油具有良好的（） 柴油馏程从5%或10%回收体积到蒸馏烧瓶中5ml残馏的冷凝，平均馏出速率为( )。