蓄电池不得剧烈放电，启动使用预热塞预热时间不超过（）秒。

蓄电池在冬季放电时不得超过（） 新旧不同、容量不同的蓄电池不宜混用，蓄电池外壳不得用有机溶剂清洗；蓄电池不得过充电和过放电；蓄电池放电后应及时充电，搁置时间不应超过h；维护蓄电池时，操作者面部不得正对蓄电池顶部，应保持一定角度和距离（） 蓄电池的充放电电流不得超过其（） 天气寒冷时，发动机应进行预热后发动，预热时间最长不超过（）秒. 蓄电池的充放电电流不得长时间超过其允许的最大电流（） 蓄电池储存时间超过的需进行充放电？（） 蓄电池不允许过量放电，采用电动机启动柴油机时，启动时间一次不得超过（）S 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏。 蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏 监控单元当蓄电池组运行状态变化时【浮充（或均充）转放电和放电转浮充（或均充）】，蓄电池组（）记录间隔时间不超过30秒，且应记录充放电全过程 为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过（） 蓄电池以恒流放电时，放电电流与放电时间的乘积称为蓄电池的（）。 蓄电池使用中，冬季放电量不得超过（），放电量可用测量电解液相对密度的方法测量。 蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不得超过（），碱性蓄电池不得超 过（）。 以2号线电客车为例，如果电池单体或蓄电池存放超过个月的时间，则电池单体或蓄电池必须按规定放电步骤放电（） 蓄电池搬运车长时间不用，应将蓄电池放电后存放（） 通信蓄电池组核对性放电试验周期不得超过年（） 启动发电机时，预热时间一般不超过（）。 通信蓄电池组核对性放电试验周期不得超过，运行年限超过的蓄电池组，应每年进行一次核对性放电试验（） 碱性蓄电池检修时，碱性蓄电池放电开始后每（）检查一次，电池电压正常，温度不得超过40℃