电话闭塞法时，列车经过正线铺设9道岔的道岔区段时，限速多少KM/H？（）

电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速（） 工作车、列车占用道岔区段时,道岔转动属于（） 地下段正线、道岔区段采用（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用NRM模式限速km/h运行（） 正线首次占用闭塞分区的列车限速，之后电话闭塞区段内列车限速（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速km/h运行（） 电话闭塞法行车时.普通线路正线闭塞区段内列车采用EUM模式限速km/h运行（） 电话闭塞法准备阶段，列车停在道岔上，确认道岔位置正确后限速KM/H通过（） 正线道岔区段出现红光带，列车需要通过该故障区段时，应进行哪些操作（） 电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行（） 列车顺向接近道岔（列车进入道岔区段）时，当道岔失表，列车E错（） 列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。 原则上，工程车在正线开行限速，经正线直股道岔时限速，经正线侧股道岔时限速（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行（） 正线9道岔侧向限速为,停车场7道岔限速,6道岔限速（） 道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速60km/h运行，列车过岔限速km/h（） 在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（）