单选题

车轮不平衡时造成车轮的跳动和横向摆动,从而影响了汽车的,对高速行驶的汽车带来安全隐患。同时还加剧车轮的磨损。对车轮进行平衡检测时分离车式检测与就车式检测两种检测方法()

A. 行驶平顺性
B. 操纵稳定性
C. 行驶平顺性与操纵稳定性
D. 行驶安全性

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车轮动平衡机可以用来检测车轮的动平衡,并测出不平衡()和相位。 进行车轮动平衡检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起()震动。 引起车轮不平衡的原因有:() 下列有关汽车轮胎不平衡的描述,()是正确的。 引起车轮不平衡的原因有哪些? 造成同轴两侧车轮制动力不平衡的原因是() 车轮与轮胎是高速旋转件,如果不平衡,汽车超过某一速度行驶时,就会产生()。 有关汽车轮胎的动不平衡允许值,下列正确的选项是() 当汽车一侧车轮因道路不平而跳动时,另一侧车轮也受到影响,所采用的悬架为()。 转向系故障,车轮不平衡和胎压不正常都是影响前轮定位之因素. 转向系故障,车轮不平衡和胎压不正常都是影响前轮定位之因素() 车轮标记刻打内容包括车轮静不平衡位置及其数字代码及()。 车轮动不平衡的主要原因是()。 简述车轮动不平衡的就车检测过程? 车轮轮胎动平衡操作时,直到车轮轮胎两边动不平衡量小于,轮胎平衡机上显示动平衡量为合格() 胎面局部磨出秃点多为车轮动不平衡。() ( )前轴车轮不平衡,会导致高速行驶摆头现象。 车轮横向和径向摆动量不大于()。 车轮横向和径向摆动量不大于() 车轮总成技术状况检验要求:车轮的安装位置应正确;车轮总成的横向摆动量和径向跳动量,对于总质量小于或等于4、5t的汽车不得大于5mm;其他车辆不得大于8mm。
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