配合零件的孔径小于轴径时，它们装在一起时，孔胀大而轴缩小，即包围面的尺寸小于被包围面的尺寸，这样它们的尺寸差称为（）

键主要用来实现轴和轴上零件之间的（）固定，并传递（）,有的使轴上零件沿轴向移动时起（）作用。 轴上零件的轴向定位，当轴上零件间距较大时，常用()。   连接轴与轴上的零件采用（），两个零件装配在一起，为防止相互间发生位移，应采用（）。 刨削短轴类零件的端面槽时，可用（）装夹工件。 装配之前，利用试配法检查轴上零件与轴配合是否适当，叫做零件的预装。 装配之前，利用试配法检查轴上零件与轴配合是否适当，叫做零件的预装（） 用圆螺母固定时，轴上螺母的大径和安装零件的孔径的关系是（） 轴类零件是旋转零件，其长度和直径比小于（）的称为短轴。 轴类零件是旋转零件,其长度和直径比小于的称为短轴（） 轴颈是轴与轴上零件或轴与轮毂配合的位置。 轴颈是轴与轴上零件或轴与轮毂配合的位置（） 测量零件的孔、轴尺寸时，应多测几个点，取（）。 为保证轴上零件轴向固定可靠，与轮毂配合的轴长度应略小于轮毂的长度，一般小于（）mm 轴是用来支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件（） 轴径的安排必须遵循中间（）、两端（）的原则；工作轴颈处的长度通常应略（）轴上零件轮毂的宽度，以便轴向固定可靠；当轴上有两处以上键槽时，尽量加工在（）,便于（）;当车削较长的轴时，通常在轴端必须加工出（）,以便使用顶尖装夹；当装配的零件质量较大或配合较紧时，可在轴端加工出便于装配的（）。 配合件轴径和孔径二者之尺寸差称为裕度（） 轴上零件为了便于装拆，常将轴制作成（）。轴段若需磨削时，需有砂轮（）;若需车削螺纹的轴段，应有螺纹（）   钳工刮削内孔表面时，其校准工具是采用相配合的零件轴或工艺轴作为基准。进行细刮削和精刮削时，校准轴转动角度要小于，以防刮点失真和产生圆度误差（） 孔与轴配合后，（）的存在，可使零件之间传递载荷或固定位置。 轴上零件轴向定位的目的是防止轴上零件在受力时与轴发生轴向相对运动（）