刨削短轴类零件的端面槽时，可用（）装夹工件。

加工轴类、套类零件上的深孔时、其装夹方式常常是（）。 在轴类零件上铣削键槽，为了保证键槽的中心位置不随工件直径变化而改变，不宜采用（）装夹工件。 加工较长的轴类零件，装夹刚性好的方法是（） 用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件时,如果后顶尖轴线与主轴线不重合,工件会产生误差（） 粗车轴类零件时，可采用（）装夹 在轴类零件上铣削键槽，为保证键槽的中心位置不随直径变化而改变，不宜采用（）装夹工件。 如果轴类零件因径向圆跳动和端面圆跳动精度要求较高，只有采用（）装夹，才能保证其位置精度 用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与（）不重合，工件会产生圆柱度误差。 用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件会产生（）误差 车床上装夹轴类零件时，如何找正？ 刨削较小齿轮、带轮及较扁平零件的孔内单键时，采用（）装夹。 在立式铣床上用V形块装夹轴类零件铣削键槽，当工件直径变化时会影响键槽的（）。 轴类零件的装夹方法有多种，根据加工性质而定。如果轴的台阶较多，位置精度较高，应选用（）装夹 用两顶尖装夹工件，是车削轴类零件时的常用装夹形式。如加工工序较多，需多次使用中心孔，且安装精度要求较高，此时工件两端应钻（）中心孔。 两顶尖间装夹车轴类零件，工件外圆产生圆度误差是因为（）。 采用两顶尖间装夹轴类零件的方法能保证其（）精度 以装夹轴类零件，既符合基准重合原则，又能使基准统一（） 轴类零件台阶左端面车削加工选择（）车刀； 轴类零件为了保证装夹精度及调头装夹精度，应用（）方法，而粗加工应采用一夹一顶的装夹方法 铣削轴上的沟槽类零件时,工件用虎钳、V 形块、分度头进行装夹,每一种装夹各有特点,若工件直径存在偏差,下列叙述正确的是( )。