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装置开工前氮气置换的目的是()
单选题
装置开工前氮气置换的目的是()
A. 赶尽临氢系统的空气
B. 吹扫管线
C. 预热装置各塔、罐
D. 充压
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单选题
装置开工前氮气置换的目的是()。
A.赶尽临氢系统的空气 B.吹扫管线 C.预热装置各塔 D.充压
答案
单选题
装置开工前氮气置换的目的是()
A.赶尽临氢系统的空气 B.吹扫管线 C.预热装置各塔、罐 D.充压
答案
主观题
装置开工前氮气置换应注意什么问题?
答案
主观题
装置开工前氮气置换应注意什么问题
答案
单选题
催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的,是()。
A.防止氧气和氢气混合发生爆炸 B.防止氢气和汽油混合发生爆炸 C.防止氮气和氢气混合发生爆炸 D.防止氧气和氮气混合发生爆炸
答案
判断题
装置开工前氮气置换的目的是对各塔罐、管线进行冲压、试压。
答案
多选题
装置开工前进行氮气置换,置换合格的标准,下列说法正确的是()
A.需要置换的各个设备及其附件全部置换完毕 B.需要置换的管线、附件等全部置换完毕 C.系统分析氧含量在控制指标范围内 D.系统保持微正压
答案
单选题
加氢装置开工前系统氮气置换合格标准为:连续二次采样分析氧含量低于()
A.0.005 B.0.01 C.0.015 D.0.02
答案
单选题
装置开工时,氮气置换方法是从始端充入末端排放()
A.是 B.否
答案
判断题
歧化装置反应系统进行氢气置换前必须氮气置换合格()
答案
热门试题
烷基化装置开工达到氮气置换合格后,首先进行的是异丁烷大循环()
催化重整装置开工氮气置换合格标准是:临氢反应系统氧含量()。
催化重整装置开工氮气置换合格标准是:临氢反应系统氧含量()
引新氢进装置前,新氢系统要用氮气置换()
PSA氮气置换时开启阀()引氮气进入本装置开始进行全装置的置换。
脱氢装置分馏系统氮气置换合格后无需用氢气置换氮气()
裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空()
催化重整装置预加氢反应系统开工前应先用()置换,再用()置换。
开工过程中反应系统氢气如何置换氮气?
加氢装置氮气置换及气密时所用的氮气标准()
为什么要用氮气置换装置?
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压缩机检修前,要求氮气置换,置换次()
HMDA装置反应结束,需要氮气置换()次
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开车前装置氮气置换目的是去除系统中的()。
装置开车系统氮气置换指标是O2含量≤%()
只要船舶进行氮气覆盖,必须接氮气,最好是在装货前将货舱用氮气置换()
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