辅助改方时，原发车站的DJ落下的时机为

监督区间红灯灭灯后延时（）秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路 VPI/iLOCK型计算机联锁设备正常改方时，按下对应方向口允许改方按钮，如果监督区间表示灯处于状态，排列发车进路后无法正常改方，应该取消进路，等区间监督灭灯后再排列发车进路（） K5B向反向发车口办理发车进路时，需首先确认已按下相应发车口的“允许改方”按钮（） 在改变运行方向前，原发车站的（） DS6-60联锁设备向反向发车口办理发车进路时，需首先确认已按下相应发车口的“允许改方”按钮（） 在改变运行方向前，原发车站的( )。[322010104] 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时（） 下列辅助改方手续办理正确的是（） 半自动闭塞列车出站压入进路内方最末区段时，发车站发车表示灯亮红灯，接车站接车表示灯亮（） 车站值班员应严格按规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（） 电气集中，办理人工解锁时，QJ的落下时机是（） 车站办理改签时，收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明“始发改签”字样（特殊情况在购票地车站或票面乘车站开车后改签的注明“（ ）”字样） 四线制方向电路，正常情况下，发车站GFJ、FSJ、JQJ处于落下状态（） 旅客在车站办理改签时，车站应收回原车票，换发新车票，并在新车票票面注明字样（） 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机，如取消发车进路时，应先（） 在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮（） 在半自动闭塞区间,列车因故退回原发车站时,由原发站按规定使用故障按钮。 办理通过的列车时，向前方站办理的时机为：车站值班员复诵邻站发车通知并填写之后，其标准与发车程序相同（） 列车在车站发车时，发车信号显示地点（） 区间空闲时办理正常改方，只需按压改方按钮，不需要排列往该方向口的发车进路，电路即可以实现自动倒方（）