客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障，并按规定进行制动机（）

旅客列车在无客列检作业站，车辆乘务员应在列车尾部，负责列车制动机简略试验，检查尾部车辆风表压力变化情况和尾部一辆制动、缓解状态（） 《普规》规定：在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。 库列检、客列检、车辆包乘组担负着确保旅客列车绝对安全和为旅客提供良好的重要职责（） 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 通过旅客列车在客列检检查时，轴温达到摘车处理（） 挂有列尾装置的动车组以外的旅客列车在有客列检的车站且有客列检作业时，列车自动制动机简略试验由负责（） 旅客列车编组12辆，在运行途中尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负（） 挂有列尾装置的旅客列车，，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责（） 客列检作业后和旅客列车始发前，须进行列车制动机（） 普速旅客列车在车站摘挂车辆时，对客列检和乘务员有何要求 无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机（） 挂有列尾装置的动车组以外的旅客列车在无客列检的车站始发、摘挂、换挂机车时，有车辆乘务员值乘的列车自动制动机简略试验由负责（） 旅客列车在中途站加挂客车且无客列检作业时，由将有关客调命令转交（） 在车站仅进行故障确认处理或“双改单”等应急处置时，车辆乘务员在列车插设防护信号，全部作业结束后予以撤除，在非客列检所在站，由车辆乘务员负责，在客列检所在站，由客列检检车员负责（） 挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由负责）。《技规》第274条（） 客列检通过旅客列车技术检查作业范围是：在列车与车辆乘务员进行车辆技术状态交接（） 旅客列车在运行途中，尾部因制动故障关门，可运行到前方客列检处理（） 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责简略试验，无列检作业的由负责简略试验（）