自动闭塞区段区间遇成段更换钢轨放行首趟列车时首趟原则上禁止放行（）

按电话闭塞法行车，在办理首趟列车时，车站值班员应与邻站核对停止基本闭塞法改用电话闭塞法的调度命令（） 电话闭塞法行车时，首趟车发车站确认前方区间空闲，发车进路准备妥当，向接车站请求闭塞（） 自动闭塞区段中，遇出站信号机故障时发出列车，列车进入区间的行车凭证是（） 四显示自动闭塞区段，遇出站信号机故障时，列车进入区间的行车凭证是（） 半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是绿色许可证（） 自动闭塞区间换轨后首趟列车按组织行车，原则上禁放单机、自轮运转特种设备（） 四显示自动闭塞区段，车站向半自动闭赛区间发出列车时，出站信号机灯光显示为（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 车辆段或停车场首趟车、早晚高峰首趟车、出厂计划外的加开列车在出厂信号机前需要（） 按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按自动闭塞分区做间隔放行列车（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，列车占用区间的行车凭证为（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，列车应在该信号机前停车（） 办理电话闭塞首趟车时路票上应注明限速KM/（） 一个闭塞区间允许趟列车占用（） 自动闭塞区段遇双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车时的行车凭证及依据、附带条件是什么 自动闭塞区间换轨后首趟列车按站间组织行车，原则上禁放工程列车、自轮运转特种设备（） 半自动闭塞区段，车站发出须由区间返回的路用列车时，须报请列车调度员发布命令，改变行车闭塞方法，列车占用区间的凭证为（） 自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，应停基改电（）