重庆B型地铁压缩机的实际工作循环包括（）

活塞式压缩机的实际工作循环由（）过程组成 一号线地铁列车压缩机的实际工作循环经过四个过程，它们依次是（） 重庆B型地铁列车空气压缩机的额定转速为（） 重庆B型地铁空调机组每台压缩机有个内热保护开关（） 往复式压缩机的实际工作循环是由（）阶段组成。 往复压缩机的一个实际工作循环按阶段进行（） 下列哪些属于活塞空气压缩机实际工作循环过程（） 下列哪些属于活塞空气压缩机实际工作循环过程（） 往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气量（）理论工作循环的吸气量. 重庆5号线As型地铁空调机组压缩机的类型是全封闭卧式压缩机（） 活塞式制冷压缩机实际工作过程包括过程（） 活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程 往复活塞式压缩机的理论工作循环比实际工作循环少一个（）过程。 活塞式压缩机实际工作循环与理论工作循环相比少了一个膨胀过程（） 往复活塞式压缩机的理论工作循环比实际工作循环少一个（）过程 往复压缩机的每一实际工作循环，是由（）四个阶级组成。 往复活塞式压缩机实际工作循环的吸气压力（）理论工作循环的吸气压力. B型地铁列车压缩机不能正常工作的原因是（） 重庆5号线As型地铁列车空调中相序保护器的作用是能够让压缩机正常工作，防止反相致使压缩机反转，保护压缩机（） 螺杆压缩机的实际工作过程为（）