1号线所使用柔性电连接线夹与线索连接方式为（）

电连接线夹与接触线、“”、供电线之间连接牢固，线夹内无杂物（） 检查电连接线与接线端子压接情况，电连接线夹与电连接线接触良好，接触面涂电力复合脂，线夹安装应端正牢固，无烧损及过热变色痕迹（） 对于并接式电连接线夹，电连接线应伸出线夹外（） 电联结线夹的材质、规格及线槽标识必须与被连接线索（） 对于压接式的电连接线夹，电连接线不应有压伤和断股现象；对于并接式电连接线夹，电连接线应伸出线夹外15－20mm（） 对于压接式电连接线夹，电连接线不应有“”现象（） 对于压接式电连接线夹，电连接线不应有现象（） （）电连接线与接线端子压接应良好，握紧力不小于kN。电连接线夹与电连接线接触良好，接触面涂电力复合脂，线夹安装应端正牢固，螺栓紧固力矩应符合要求。 T-Ib型电连接线夹适用于类型电连接线（） 铝青铜合金电连接线夹、铝镁硅合金电连接线夹以及钢质电连接线夹最高允许使用温度不得超过125℃。（普速维规第一百六十六条。）（） 电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间，线夹内无杂物。（） 直式接触线电连接线夹适用于 电连接器是由电连接线、供电线夹和电连接线夹组成的，起的一套装置（） 高速铁路螺纹卡子穿入接触线电连接线夹后应露出接触线电连接线夹1～3mm，露头过长或过短均会出现线夹与接触线接触面的接触力减少，致使易出现松脱现象（） 等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配，截面积不小于多少？（） 铜质电连接线夹最高允许使用温度不得超过℃（） 《高速铁路接触网运行维修规则》规定：电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应，优先采用压接型式（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，电连接线夹与之间连接牢固，线夹内无杂物（） 对于压接式的电连接线夹，电连接线有轻微压伤可不做处理（） 检查刚柔过渡的电连接器，电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外，还需在线夹两端用直径为mm的铜线进行绑扎（）