气压制动的车轮制动器为凸轮张开式（）

()制动软管、制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。 气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成（） 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。 叉车液压制动系统由（）部分组成。①制动踏板②制动总泵③制动分泵④车轮制动器⑤油管 液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和（）等组成。 液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和（）等组成 液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成 。 气压制动器的驱动力完全由（）产生。 鼓式车轮制动器主要由( )和张开机构等组成。 液压制动系统主要由车轮制动器和（）两大部分组成。 气压制动阀能迅速排放制动器室的压缩空气，以便迅速解除制动（） 气压车轮制动器前、后轮的制动气室膜片通常是（） 气压式制动传动装置的组成中（）具有将压缩空气的压力转变为转动制动凸轮的机械力，使车轮制动器产生制动力矩。 ( )液压马达的制动器为常开式制动器。 汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。 气压制动车轮制动器的制动蹄摩擦片更换新的后，摩擦片与蹄铁弧面应贴合良好，其缝隙应不大于（） 气压盘式车轮制动器的控制机构主要包括（） 汽车的车轮制动器一般由、固定部分、张开机构组成 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。