集团公司应将接发超限列车固定线路及侵限设备纳入《行规》管理（）

集团公司、站段应将装卸安全纳入安全专业管理体系，建立健全装卸（） 供电专业技术资料中，供电设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据（） （）实现集团公司内部割接及省公司割接的流程管理。 《行规》对变更接发列车进路或接车线路补充下列错误的是（） 《行规》接发旅客列车以外的列车时，在能进入接发列车进路的线路上进行调车作业时，应遵守规定（） 集团公司应将限高防护架纳入安全管理重点和日常巡查范围，明确日常()责任。 遇信号、联锁、闭塞设备因临时故障、停电等导致联锁失效时，固定线路接发列车（） 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（） 普速铁路列车中挂有装载超限货物的车辆时，禁止使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令（无人值守的线路所及集团公司特殊规定的除外）（） 侵限：限界是为保证地铁车辆安全行车规定的技术尺寸，任何设备、设施不得超过车辆限界，否则，侵入行车限界。简称：侵限（） 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车;（） 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车； 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车（） 接发时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向手推调车（） 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向调车（） 转为后，车站应通知邻站，车站与邻站间办理接发列车，车站值班员（车务应急值守人员）须（与其他集团公司分界站办理接发列车时除外）（） 供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线