轴瓦和轴颈接触面积过大，容易造成活塞式空气压缩机轴承温度过高（）
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轴瓦和轴颈接触面积过大，容易造成活塞式空气压缩机轴承温度过高（）
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多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积应（）
A.逐级加大 B.逐级缩小 C.不变 D.不一定
答案
多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积不应（）。
A.逐级加大 B.逐级增高 C.不变 D.不一定
答案
活塞式压缩机是（）压缩机，其压缩元件是一个活塞，在活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气缸内做往复运动
A.动力型 B.普通型 C.热力型 D.容积式
答案
轴颈与轴瓦间隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）
A.调整间隙 B.检查油泵 C.检查气缸 D.调整进气阀
答案
在活塞式空气压缩机中，当活塞由上止点向下止点运动时，空气压缩机（）。
A.吸人气体 B.排出气体 C.不吸入也不排出气体 D.对外输出机械能
答案
活塞式空气压缩机是靠气缸内活塞__对空气进行压缩
答案
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用（）压缩。
A.单级 B.双级 C.三级 D.A或B或C
答案
活塞式空气压缩机供气的主要缺点为（）。
A.压力低 B.气流速度太快 C.气流脉动大 D.都不是
答案
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却将使（）
A.轴功率增加 B.容积效率降低 C.活塞上下的气体压差增大 D.排气温度不致过高
答案
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船用水冷活塞式空气压缩机最常用（）
活塞式空气压缩机启动时间不应超过（）。
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用__。;（）
当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。
汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。
轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。
轴颈与轴瓦问隙过小造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是检查气缸。
活塞式空气压缩机润滑油（）时需补充。
活塞式空气压缩机润滑油（）时需更换。
活塞式空气压缩机阀室内有响声时，可能是（）造成的。
活塞式空气压缩机多级压缩的排温不等于（）。
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是（）。
活塞式空气压缩机的（）应控制在60℃以下。
研究单级活塞式空气压缩机理论循环并未假定（）
活塞式空气压缩机的油温应控制在（）以下
研究单级活塞式空气压缩机理论循环并未假定（）。
韶山4改型电力机车活塞式空气压缩机是（）
活塞式空气压缩机的油温应控制在以下（）
当活塞式空气压缩机空气滤清器堵塞严重时，将造成（）。
活塞式空气压缩机的气阀中因阀片本身具有（）。
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