地铁基坑采用的围护结构形式很多。其中强度大、开挖深度大，同时可兼做主体结构部分的围护结构是（ ）。

目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有很多种，以下具有良好止水形式的围护结构为( )。 目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有很多种，以下具有良好止水形式的围护结构为()。 目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有很多种，以下具有良好止水形式的围护结构为（）。 刚度大、开挖深度大,可适用于所有地层的围护结构是()。 下列基坑围护结构中，止水性好、强度大的桩是（　　）。 当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择（ ）。 当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择（） 下列用于地铁车站明挖深基坑围护结构有（　　）。 下列地铁基坑围护结构中，止水性好的有（ ）。 下列地铁基坑围护结构中，止水性好的包括（　　）。 下列地铁基坑围护结构中，止水性不好的有（ ）。 下列地铁基坑围护结构中，止水性好的有（）。   地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有( )。 地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工靠采用的成孔设备有（ ） 地铁车站明挖基坑采用钻孔灌注桩围护结构时，围护施工常采用的成孔设备有（）。 围护结构隔断承压含水层时，基坑开挖前应进行抽水试验以验证围护结构的封闭效果（） 当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择（）方法降水 地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是( )。 地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是（）。 地铁基坑内支撑围护结构的挡土应力传递路径是（）